搅拌设备批发我朋友今年40多岁不

邻水县蒸包炉我朋友今年40多岁不想进厂再打工了，想去跑滴滴和开货拉拉，干哪个更好呢？

先回答正题，你提供的货拉拉和滴滴，首选货拉拉，滴滴第二。货拉拉在于资源积累和共享，滴滴太依靠平台了。其次扩展一下，任何行业，都没有绝对的轻松，或者辛苦，在于学习总结，以及做好长期坚持的准备。祝每位离开工厂的朋友，能过上曾经向往的日子！

在哈尔滨，货拉拉，和快狗哪个比较好干？

问了位朋友才敢作回答:快狗抢单比较公平。货拉拉对新加入的司机比照顾，过个把月就没单了。

现在的货拉拉做的如何？有没后悔过做这一行？

平台车辆无限量，市场需求量少，100辆车10单活，抢吧！价格低，公里数不准误差大，入伙容易，退出难，除非押金不要！误点，退单降分封号！这些套路开始不给你讲，后期自学。但凡玩套路的平台迟早会玩完！

加入货拉拉挣钱吗？

不了解，不评价

货拉拉，快狗，滴滴，三大货运巨头，谁能笑到最后？

谁笑到最后都不重要，我敢肯定加确定最后哭的是司机[流泪][流泪][流泪]

想开车跑，是做滴滴好呢还是货拉拉好？或者是升b开大货？

我觉得开滴滴好，开滴滴你是跟人打交道，每天都能碰到很多很多的人，还可以增加交流，或许哪一天，还能碰到一个帮助你的人，或者你帮助别人的人，总的来说服务对象不同，收益也不一样1

想入坑滴滴或是货拉拉，那个比较不坑？

左右都是坑，如果说非要找一个坑往里面跳的话，那就只能找一个浅坑了。

无论是滴滴出行还是货拉拉，这两家公司的口碑可以说是被网友们彻底给踩死了。没办法，不少人都深受其害啊，尤其是现在很多跑滴滴的司机们，到今天也出不了坑。你说这可怎么搞？对于楼主的这个问题，我们慢慢的来回答！

滴滴出行为什么被网友们骂惨？

注意，我用的是骂惨这个词语，可见网友们的愤怒程度！这么说吧，现在滴滴出行之所以被骂，主要原因还是因为滴滴司机们赚不到钱，而用户们的打车费比以前还贵了。

司机不赚钱，用户打车贵还不要紧，关键是你的给人家说话的权利啊，咱们也是有嘴的人啊。

滴滴最让我感到恶心的是，本来科技和创新含金量根本不高。滴滴却花钱绑架媒体、绑架zhengfu不算，还绑架知乎群众的话语权，难道我们没有了说话的权利吗？

跑货拉拉赚钱吗？

虽然很多人在骂滴滴，但其实很多第一批滴滴司机到现在还是能赚钱的。同样的，货拉拉这个平台也是被很多人骂，但其实人家也有存在的必要，如果说跑货拉拉的司机不赚钱，那这个平台早就消失了。

货拉拉赚不赚钱，我们看一笔账是怎么算的？

起步价5公里22元，平均每公里4.4元，起步价运费最高，赚得最多。

也就是说，你在5公里之内完成一单，你就拿到了平台最高运价，也就是封顶价格。

超过5公里，路程越远价格越低。分别是2.8元，2.5元，2元，最低到了1.8元每公里。

所以，关键是还得看自己会不会抢单。其实做任何生意都是一样的，有人亏钱，也有人赚钱。

我以前叫人帮我搬家我都是谈了两个司机才定的人，和一个年轻的师傅协商的搬运费太贵了，有一个退伍军人身强体壮价格实惠后来看他太辛苦流那么多汗我还给了小费还请他吃饭喝水，他还说第一次有女孩子请他吃饭很开心！

跑滴滴与跑货拉拉对比？

如果你只会开车的话，对于这道选择题，还是得看你自己的选择，看你喜欢什么，才能决定你干什么。首先开滴滴，现在需要两证，人证和车证，需要投资钱有点多，大概十几万左右，也有城市之前的差别。

而跑货拉拉呢？首先你得对城市的交通很熟悉，尤其是郊区，而且你还得有点体力，小货车相对还好，基本上都是在市内跑跑，运费 搬运费 等候时长都很挣钱。但说白了，挣的都是辛苦钱。也难怪网友们吐槽，少壮不努力，长大开滴滴？

结论：不管是货拉拉还是跑滴滴，其实都是体力活多于智力活。但你要说跑哪个更赚钱，我认为你要是跑滴滴跑得好，你去跑货拉拉肯定也赚钱。你要是连滴滴都跑不好，我觉得你跑货拉拉也没有多大的戏，不知道诸位怎么看？

我想拿出积蓄买辆车，买轿车跑滴滴好还是买辆货车跑货拉拉好？

感谢邀请。

看到题目，只是觉得挺沉重的。在如今这个社会里，如果谈到拿出积蓄，只是去买辆车的数目，估计手头也不富裕。那就要把钱花在刀刃上了。

先看一下近几年滴滴的口碑，从16年底开始，司机们都是一直以“活雷锋”著称的，可见其隐藏在背后的尴尬了。不过现在有美团进驻了一部分城市，但靠这个赚钱仍是不靠谱的。原因很简单，成本太低了，谁都可以做。早早的有个驾照，买辆车，注册一下就能开张了，而且以目前滴滴提款的状态来看，还是相当稳健的。但是整个行程过程中，对司机来讲没有太多的技术含量，现在中国是不缺司机呀，拿驾照的人可以说太多了。单纯的在滴滴做司机当然被置于社会的最底层了，对于司机来讲从事的就是典型的服务业，再加上抽成，嫌的钱当然少了。而且市场上还存在有大量的兼职司机，跑个半天的，跑个上下班的，人数是太多了，这些人的目的很明确，就是赚个油钱，职业的滴滴司机和这些人来竞争，心态要非常好才行。

可以肯定的是滴滴司机98%到99%以上都C1和C2的驾照，那么开货车当然就要显眼出来了。现在拿着B照的可以讲都是职业司机，也是不容易了。相对于众多的C照来讲，拿个B照开货车算是个有难度的技术活了，当然赚钱会更容易些了。但那也需要相当长时间的积累，如货源、人脉关系等。如果真要买货车，那也最好是和老司机跟车跑上一段时间再做决定。买货车的成本也是个大数目。

但是跑货拉拉就不一样了，货车在城市里货车白天基本上是不让跑的，跑货拉拉就是用面包车拉货，时间上很随意。不过现在看情况，有些乘客正在把滴滴的车当货拉位用呢。叫到滴滴后小轿车里什么都敢往进塞。如果真要跑货拉拉，那自己就去买个五菱的面包车，而且自己家人出去玩也能用，拉货时可以长时间在的家具市场或者批发市场蹲点，有了长期、固定的客户后，收入绝对比跑滴滴强。只要面子上能扛的过去，但有时拉货真的非常辛苦，还要付出很强的体力，适合没有太多专长的人来做。

现在靠车去生活和赚钱其实并不容易，主要是车太多了。跑滴滴绝对不是个好主意，除非你办理了网约车资格证什么的全套合法手续，即使这样也要做好几年后只赚了个二手车的准备，实在是费心费力不划算。跑货拉拉相对于滴滴来讲，稍微能强一些，但强烈建议这些都做为副业来搞，还是找份全职的工作来忙，闲的时候跑货拉拉或者滴滴赚点零花也是不错。

本人55岁，做生意不好做，想10万左右买个车跑货拉拉怎么样？

我老公的姐夫66年出生的，也是55岁，去当保安别人嫌年纪大了不录用，没办法2019年12月全款7万元买了一辆中型电力面包车跑货拉拉，没跑过也没人带，刚开始跑接单也没经验接不到大单，只能接一些别人不愿意接的起步价58元的单，他比较吃苦耐劳一天下来也能挣个500元一天，有时候运气好接到一个几百元跑路途远的单，疫情期间不收高速费，一天能挣个800元，运气不好的时候也有300多，纯收入大概一万多一点。听他说接单要用华为的5G手机信号强网速快，接单就多一点。他是在广州跑货拉拉。

以上是我老公姐夫跑货拉拉的真实情况和真实收入，供您参考，希望能帮到您。

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